夏日，暴晒、高温，
今天，又遇上了小暑
天气小热，但还不是十分热
小暑，它代表天气开始炎热起来
准备迎接滚滚“热浪”吧！
很多开新车的车主们都有一个共同的感受——害怕开车。
打开车门，一股热浪扑面而来，带着呛鼻、刺眼的味儿；
开车窗，空气夹杂着尾气等异味，回家一擦，毛巾都发黑；
不开空调，车内热得受不了；开空调，汗味、苯污染“熏”人；
开车没多久，就感觉头晕眼花、浑身乏力......
开窗还是不开窗？没开几天，她就感觉车内浓烈的刺鼻异味。一次，和老公一起开车上路时，她执意要开窗驱走甲醛味，可老公却不同意，硬是要关窗开启内循环，给出的理由也是响当当：“窗外PM2.5指数都快爆表，雾霾那么重，毒性一点儿都不比你这车内的气味低。”
吵架归吵架，小罗还是觉得，关着车窗在路上行驶时间长了，脑袋便会昏昏沉沉的，所以宁可开窗去吸尾气。
买新车，有味道也正常？
在汽车厂商、经销商口中，我们常常听到“新车嘛，总会有点味道的，正常。”但是，这味的正常吗？
此前，在的某大型国际车展上，一家权威检测机构对现场在售的新车做了一项甲醛检测。随后出炉的报告显示：55款测试的新车，只有一款车达标。
这数据让人震惊啊，我们不以为然的新车味道，原来就是甲醛或者苯的味道。
车内异味来自哪里？
格安瑞环保集团表示，新车空气中的苯污染，多是来自座椅沙发垫、车顶装饰布内衬等装饰材料；而甲醛，则来自车内的胶粘剂。例如：安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、座椅等。
还有一些新车的异味来源于阻尼片，它是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴车身的钢板壁，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用。此前，央视曝光的三大豪华品牌车内空气质量污染就是因为一些车型使用了有毒沥青阻尼片。
高温暴晒，污染加倍
车内的空间一般只有2-3平方米，新车内挥发的有害气体（苯、二甲苯等）不易扩散，人体长时间处于污染严重的车内，极易引起头晕、恶心等反应。尤其是在夏季高温天气下，车内的有害物会加速挥发，暴晒过后的新车，挥发的污染物肯那个会成倍增加，极易引起车内污染物超标。
车内污染，应该如何治理？
第一步：检测车内污染情况。
第二步：针对性治理甲醛和苯系物。
第三步：通风一到两天。
一，检测
可使用甲醛自测盒进行简单的检测，虽不能准确了解车内的污染数值，但能大概了解车内的污染情况。
精准了解车内的污染物，则需要专业的检测仪器通过专业人员操作进行。可委托专业的检测机构（）。
二，针对治理
车内的苯污染，来自座椅沙发垫、车顶装饰布内衬等装饰材料；而甲醛，是来自胶粘剂。因此，新车内的污染物，主要还是苯污染。
针对性清除车内苯污染，应使用专业的苯、TVOC清除剂，这是一款针对性清除苯系物的近中性药剂，清除率高。主要喷涂在车内后备箱、脚垫、坐垫和车内装修物等地方。
清除甲醛，则应该使用专业的甲醛清除剂，针对车内胶粘剂的甲醛进行治理。甲醛清除剂是针对甲醛而研发的一款产品，能渗透到板材的内部，清除根源上的甲醛，把深层的甲醛分子成无害物质，达到清除甲醛的效果。
